Zakaj bi morali za testiranje tekalne plasti pnevmatike uporabiti četrtino namesto penija

 Slika za članek z naslovom Zakaj bi morali za testiranje tekalne plasti pnevmatike uporabiti četrtino namesto penija
Foto: J.J. Gouin (Shutterstock)

Ko ste se učili voziti, ste se morda naučili tudi nekaj osnov vzdrževanja avtomobila, na primer, kako doliti tekočino za brisalce vetrobranskega stekla ali preveriti nivo olja. Drug pogost nasvet je bil, da s penijem preverite tekalno plast pnevmatik.


Toda kot vse ostalo, so tudi stroški tega preprostega testa z leti narasli. Zdaj mnogi avtomobilski strokovnjaki priporočajo uporabo četrtine za ta ček namesto penija. notri članek za TheDrive, Tony Markovich pojasnjuje, kako to storiti in zakaj je četrtletje zamenjalo peni za ta klasični vdor. Tukaj je tisto, kar morate vedeti.

Kaj je tekalna plast pnevmatike in zakaj je pomembna?

Skratka, zunanji del pnevmatike – na primer tisti, ki se dotika tal – je znan kot tekalna plast pnevmatike in je, pravi Markokvich, »običajno izrezana v vzorcu utorov in grebenov«. Tekalna plast je pomembna, saj se tako vozilo med vožnjo oprijema ceste.

Ker se utori in grebeni med uporabo obrabijo, postanejo manj učinkoviti pri omogočanju vzdrževanja oprijema vozila v slabem vremenu – še posebej, če so vključene padavine. To je zato, ker tekalna plast pomaga obdržati avto pod nadzorom, ko so ceste gladke zmanjša možnost akvaplaninga .

Zakaj je četrtina nadomestila peni

Glede na pomen tekalne plasti pnevmatik voznike spodbujamo, naj jo redno preverjajo – in tradicionalno se to izvaja z denarjem ( Michelin še danes podpira to pravilo).


V bistvu zataknete narobe obrnjen peni v enega od grebenov kot najnižjo točko pnevmatike, in če vidite vrh Lincolnove glave, potem je čas za menjavo pnevmatike. 'To pravilo deluje pod vtisom, da je 2/32 palca meja delujoče pnevmatike,' piše Markovich.

Medtem nekateri strokovnjaki že desetletja dvomijo o tem pravilu, zdaj pa nekatera podjetja, organizacije in publikacije, npr. AAA in Vožnja — zdaj priporočamo uporabo četrtine namesto penija.


'To pravilo deluje pod vtisom, da je 4/32 palca varna meja,' pravi Markovich. 'Ko gre za varnost pnevmatik, se raje držimo previdnosti, zato uporabljamo četrtinski test.'

Kako preveriti tekalno plast pnevmatike s četrtino

končno, tukaj je Markovič z navodili po korakih, kako preveriti tekalno plast pnevmatike s četrtino:


  1. Poiščite najbolj obrabljeno ali najnižjo točko na pnevmatiki.
  2. S četrtino obrnjeno navzdol in z Washingtonovo glavo obrnjeno proti vam postavite četrtino med tekalno plast pnevmatike.
  3. Če je njegov vrh glave še vedno zakopan, potem ste za zdaj v redu.
  4. Če mu vidite vrh glave, potem je čas za nove gume.

In ko ste tam spodaj, ne pozabite rutinsko preverite tlak v pnevmatikah skupaj z njihovo tekalno plastjo.