Berlin Airlift

Berlin Airlift

Opomba: Zvočne informacije iz videoposnetka so vključene v spodnje besedilo.

Berlin Airlift bi lahko imenovali prva bitka leta Hladna vojna . Bilo je takrat, ko so zahodne države po mestu dostavljale prepotrebno hrano in zaloge v mesto Berlin, ker je Sovjetska zveza blokirala vse druge poti.


Pristanek C-54 na berlinskem letališču Tempelhof
Vir: Združene države Amerike
Po drugi svetovni vojni

Ob koncu druge svetovne vojne je Slovenija Nemčija je bila razdeljena na Zavezniki v štiri cone. Velika Britanija, Francija, ZDA in Sovjetska zveza so obvladovale drugačno območje. Prestolnica Nemčije, Berlin, je bila v območju Sovjetske zveze, vendar je bil nadzor nad tem mestom tudi razdeljen na štiri cone med štirimi državami.

Napetosti med vzhodom in zahodom

Po koncu vojne so se začele zaostrovati napetosti med demokratičnimi državami zahoda in komunističnimi državami, ki jih je nadzorovala Sovjetska zveza na vzhodu. Zahod je bil odločen, da ustavi širjenje komunizma in Marshallov načrt in Trumanova doktrina je to jasno povedala.

Zahod je tudi želel, da bi bila država Nemčija združena pod eno demokratično vlado. Sovjetska zveza tega ni hotela. Kmalu sta se strani spopadli glede prihodnosti Nemčije. Zahod je uvedel novo valuto, imenovano nemška marka, vendar so jo Sovjeti zavrnili v svoji coni.

Blokirajoči Berlin

Mesto Berlin je bilo otok sredi sovjetske nadzorovane cone. Zahod je tja po železnicah in cestah pošiljal zaloge. Vendar so Sovjeti želeli popoln nadzor nad Berlinom. Ugotovili so, da če bodo Berlin odrezali zunanjim zalogam in hrani, bo ta padel pod njihov nadzor.

24. junija 1948 so Sovjeti blokirali ves železniški in cestni promet do Berlina. Prekinili so elektriko, ki je prihajala iz sovjetskega dela mesta. Ustavili so ves promet, ki je prihajal iz mesta in iz njega. Edina pot je bila letenje.

Zmanjkuje hrane

Ko se je blokada prvič začela, je imelo mesto Berlin približno 36 dni hrane. Tone premoga so potrebovali tudi za energijo in druge predmete, kot so medicinske potrebščine.

Airlift

Edina možnost, ki so jo imele zahodne države, je bila, ne da bi šle v vojno ali se odpovedale mestu Berlin, da bi poskušale prileteti z vsemi zalogami. To je bila velika naloga. Takrat je v mestu živelo več kot dva milijona ljudi. Vojska je ocenila, da bi vsak dan potrebovala več kot 1500 ton hrane, da bi jih ohranila pri življenju.

Sovjeti niso verjeli, da bo zračni prevoz deloval. Menili so, da bodo prebivalci Berlina sčasoma obupali.

V naslednjih desetih mesecih so ZDA in Velika Britanija preletele približno 277.000 letov v Berlin. V mesto so prepeljali več kot 2,3 milijona ton zalog. 12. maja 1949 je Sovjetska zveza ustavila blokado in zračni prevoz je bil končan.

Zanimivosti o berlinskem zračnem prevozu

• Po zračnem prevozu Nemčija je bila razdeljena na dve ločeni državi, Nemško demokratično republiko na vzhodu (pod nadzorom Sovjetske zveze) in Zvezno republiko Nemčijo na zahodu.
• Mesto Berlin je bilo prav tako razdeljeno na polovico, vzhodna Nemčija je sčasoma zgradila berlinski zid, da ljudje ne bi prebežali.
• Sovjeti so v Nemčijo uvedli lastno valuto, imenovano Ostmark.
• Približno 65% tovora je bilo premoga. Premog je bilo težko spraviti z zrakom zaradi vsega prahu. Po vlečenju premoga 1000 ur bi letala tehtala 100 kilogramov več samo od vsega prahu.
• Da bi bil preobrat v Berlinu učinkovitejši, letalske posadke niso smele zapustiti letal, ko so pristale. Džipi bi se odpeljali na letala in jim prinesli prigrizke.
• Za pomoč v zvezi z moralo v mestu so piloti spustili sladkarije, pritrjene na majhna padala nad Berlinom. To se je imenovalo 'operacijski mali vitli'. Do konca zračnega prevoza je padlo več kot tri tone sladkarij.