Prevoz za otroke

Prevoz

Zgodovina >> Industrijska revolucija

Industrijska revolucija je popolnoma spremenila način potovanja in prevoz blaga. Pred industrijsko revolucijo je bil prevoz odvisen od živali (kot so konji, ki vlečejo voz) in čolnov. Potovanje je bilo počasno in težko. V začetku devetnajstega stoletja bi lahko po ZDA potovali po mesecih.


Parni čolni
avtor William M. Donaldson Parniki in reke

Pred industrijsko revolucijo je bil eden najboljših načinov potovanja in pošiljanja blaga reka. Čolni bi lahko po toku dokaj enostavno potovali po toku. Potovanje navzgor pa je bilo veliko težje.

Problem potovanja gorvodno je med industrijsko revolucijo rešil parni stroj. Leta 1807 je Robert Fulton zgradil prvi komercialni parni čoln. Za potovanje gorvodno je uporabljal parno moč. Parniki so bili kmalu uporabljeni za prevoz ljudi in blaga po rekah po vsej državi.

Kanali

Da bi bolje izkoristili vodni promet, so zgradili kanale za povezovanje rek, jezer in oceanov. Najpomembnejši kanal, zgrajen v ZDA, je bil Eriejev kanal . Kanal Erie je tekel 363 milj in povezoval jezero Erie z reko Hudson in Atlantskim oceanom. Dokončana je bila leta 1825 in je postala vir trgovine in potovanja iz zahodnih zveznih držav v New York.

Železnice

Izum železnice in parne lokomotive je odprl povsem nov svet v prometu. Zdaj bi lahko vlaki vozili povsod, kjer bi lahko zgradili proge. Prevoz ni bil več omejen na reke in kanale. Od približno leta 1830 so v vzhodnem delu ZDA začeli graditi železnice. Kmalu so se raztezali po državi z Prva čezcelinska železnica dokončana leta 1869.

Železnice so spremenile kulturo ZDA in državo šivile precej manj. Pred železnicami bi lahko trajali meseci potovanja po ZDA. Kalifornija se je zdela drugačen od mest vzhodne obale, kot sta New York in Boston. Do sedemdesetih let je lahko človek iz New Yorka v Kalifornijo odpotoval v samo nekaj dneh. Pisma, blago in pakete bi lahko prevažali tudi veliko hitreje.
Gradnja cest Macadam
avtor Carl Rakeman (1823)

Ceste

Tudi s parniki in železnicami so ljudje še vedno potrebovali boljši način potovanja med rekami in železniškimi postajami. Pred industrijsko revolucijo so bile ceste pogosto slabo vzdrževane makadamske ceste. Med industrijsko revolucijo se je vlada bolj vključila v gradnjo in vzdrževanje dobrih cest. Za ustvarjanje gladkih gramoznih cest je bil uporabljen nov postopek, imenovan 'makadam'.

Zanimiva dejstva o prevozu med industrijsko revolucijo

• V Veliki Britaniji je v zgodnjih devetdesetih letih 20. stoletja prišlo do razcveta gradnje kanalov. Do leta 1850 je bilo v Veliki Britaniji zgrajenih približno 4000 kilometrov kanalov.
• Prva javna železnica, ki je uporabljala parne lokomotive, je bila železnica Stockton in Darlington na severovzhodu Anglije.
• Ena prvih železnic, zgrajenih v ZDA, je bila železnica Baltimore in Ohio (B&O). Prvi odsek železnice se je odprl leta 1830.
• Eksplozije kotlov so bile na parnih čolnih dokaj pogoste. Marka Twaina brat Henry Clemens je umrl po poškodbi v eksploziji kotla.